托輥沖壓軸承(bearing)座：托輥軸承座共分為兩種，一種是沖壓軸承座，另外一種是鑄鐵(cast iron)（灰鐵）軸承座。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。沖壓軸承座大都采納與鋼管焊合，鑄鐵軸承座均采納與鋼管擠壓。沖壓軸承座的特色是密封好，團(tuán)體經(jīng)受力強(qiáng)，鑄鐵軸承座的z大特色便是同心度高，但經(jīng)受力要比沖壓軸承座低。布局設(shè)計(jì)公道，密封靠得住。托輥設(shè)有兩道密封，制作精度（精確度）高，空地內(nèi)涂有公用光滑脂，能有用防備塵土、氣體、液體等腐化性介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))進(jìn)入托輥外部，毀壞軸承。防腐機(jī)能良好。輥體及密封件都用高份子質(zhì)料建造，耐腐化。在腐化性場(chǎng)所使用，使用的時(shí)長(zhǎng)可到達(dá)普通托輥的5倍以上。高份子耐腐化托輥規(guī)格(specifications)包含φ8
九、φ10
八、φ13
三、φ159等4大系列，30多個(gè)種類(lèi)，也可按照用戶(hù)的請(qǐng)求制作非標(biāo)托輥（gǔn)(支撐輸送帶和物料重量)配件。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。托輥帶式輸送機(jī)的重要部件，種類(lèi)多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。輥體質(zhì)料有MC僧龍和聚胺脂兩大類(lèi)，按照使用環(huán)境中腐化性物質(zhì)資料 的特征抉擇。
在為抗摩擦軸承(bearing)加注滑膩脂時(shí)，大概不需要應(yīng)用高壓論，除非很是穩(wěn)重地應(yīng)用。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。托輥帶式輸送機(jī)的重要部件，種類(lèi)多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。超越的量凡是將被密封殼排擠而糜擲掉。高壓可以毀傷軸承，糜擲滑膩脂，過(guò)多的滑膩脂引起低溫帶來(lái)危害(wēi hài)并給托輥(支撐輸送帶和物料重量)（gǔn)配件INA軸承附近構(gòu)成看不見(jiàn)的環(huán)境。一切INA軸承中的抗摩擦軸承底子上都含有兩個(gè)淬硬鋼環(huán)，多個(gè)淬硬了的滾珠或滾柱，和一個(gè)體離滾柱或滾柱的分袂架或?qū)χ偶堋Ｔ诖诉M(jìn)程中，因?yàn)檫^(guò)剩滑膩脂的阻力，軸承溫度（temperature)很快回升。在大大都利用中，滾珠或滾柱式軸承可以完整滑膩，假設(shè)滑膩脂水平占軸承容量的三分之一到一半。當(dāng)然大部分過(guò)剩的滑膩脂在運(yùn)轉(zhuǎn)早期即被擠出，并且擠在滾道附件的滑膩脂也仍有大概被遷徙變化著轉(zhuǎn)動(dòng)體帶進(jìn)滾道之間。這時(shí)候軸承汶度仍然繼承回升，直到過(guò)剩的滑膩脂全被排擠為止，可稱(chēng)為滑膩脂的走合階段，按照軸承機(jī)關(guān)中滑膩脂品質(zhì)（Character)、添補(bǔ)量等因素(factor)，這段時(shí)候大概延續(xù)十幾分鐘，以至?xí)r。這些在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的早期階段，大部分滑膩脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而堆積在保滑膩脂在隨著軸承遷徙變化體循環(huán)的還，連續(xù)（Continuity)少許地被排擠。
