在為抗磨擦軸承(bearing)加注光滑脂時，可能（maybe)不需求運用高壓論，除非非常慎重地運用。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。托輥帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。高壓可以損傷軸承(bearing)，糜費光滑脂，過量的光滑脂惹起高溫帶來風(fēng)險(risk)并給托輥(支撐輸送帶和物料重量)（gǔn)配件INA軸承四周形成看不見的環(huán)境。托輥帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。這些在軸承運轉(zhuǎn)的初期階段，大局部（part)光滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而聚積在保光滑脂在跟著軸承遷移轉(zhuǎn)變體輪回的還，陸續(xù)少量地被排出。托輥帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。這時軸承汶度依然繼續(xù)上升，直到多余的光滑脂全被排出為止，可稱為光滑脂的走合階段，根據(jù)軸承構(gòu)造中光滑脂質(zhì)量、填充量等要素(key point)，這段時分可能（maybe)持續(xù)十幾分鐘。在大多數(shù)應(yīng)用中，滾珠或滾柱式軸承可以完整光滑，假如光滑脂程度占軸承容量的三分之一到一半。超出的量通常將被密封殼排出而糜費掉。一切INA軸承中的抗磨擦軸承根本上都含有兩個淬硬鋼環(huán)，多個淬硬了的滾珠或滾柱，以及一個別離滾柱或滾柱的別離架或堅持架。在此過程(guò chéng)中，由于多余光滑脂的阻力，軸承溫度（temperature)很快上升。固然大局部（part)多余的光滑脂在運轉(zhuǎn)初期即被擠出，而且擠在滾道附件的光滑脂也仍有可能（maybe)被遷移轉(zhuǎn)變著滾動體帶進滾道之間。
