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耐熱輸送帶是怎么一回事呢?

作者:擎川EVERLA輸送帶廠家 來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)整理 更新時(shí)間:2021-06-04 09:52:45人氣:

耐熱輸送帶是怎么一回事呢?耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者說(shuō)是聚酯帆布上下覆有耐高溫和耐熱橡膠等粘合在一起,可以輸送175℃的水泥、熔渣等,下面小編就給大家講講看先。



特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,骨架材料采用國(guó)內(nèi)專用的耐高溫帆布,獨(dú)特的配方設(shè)計(jì),解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問(wèn)題。具有帶體輕、壽命長(zhǎng)(約2-4倍)、耐熱性能好的特點(diǎn)。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,最高短時(shí)運(yùn)行溫度150℃,代號(hào)T1。

Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,最高短時(shí)運(yùn)行溫度170℃,代號(hào)T2。

Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,最高短時(shí)運(yùn)行溫度200℃,代號(hào)T3。

Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度,最高短時(shí)運(yùn)行溫度250℃,代號(hào)T4。



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