到目前關(guān)于輸送帶碰到破損、劃傷等問題，輸送帶廠家總結(jié)了常用的輸送帶維修方法有三種：
1、熱修補方法
通常采用專用的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料，對輸送帶的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修補，可使輸送帶完全消除損傷，恢復原狀。適用于較為重要的，長距離的，高速度運行的，大運量的運輸系統(tǒng)。當然，完成此類維護需要專用設備和不錯的人員。是輸送帶維修比較可靠、比較理想的方法。
2、冷修補方法
通常須采用輸送帶專用的冷粘接劑和修補膠片及專用工具，對輸送帶的損壞部位進行充填式的修補，以實現(xiàn)連續(xù)運轉(zhuǎn)的目的。顯然，這種充填式的修補是權(quán)宜之計。因此，其主要用途是：在輸送帶出現(xiàn)損傷時，及時進行冷修補，能夠?qū)崿F(xiàn)阻止輸送帶的損傷部位繼續(xù)發(fā)生擴展、延伸，從而有效保護輸送帶的芯體免于受損，以便等待、獲得維修所需的時間與機會。
3、機械修補方式
通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具，對輸送帶的損壞部位進行固定或連接，以實現(xiàn)維持運轉(zhuǎn)的目的。即使在當今的許多時候、許多場合，這種看似簡單、粗糙，甚至丑陋的處理方法，卻能夠起到應急的功能和事半功倍的效果。
輸送帶比較理想、完善的修補，須嚴格按照“等強度、同壽命”的原則，即采用熱修補工藝和技術(shù)方可實現(xiàn)。而其他的修補技術(shù)的應用，其真正的目的是為了獲取合適的維修時間和機會。因此，切不可把冷修補和機械修補作為對輸送帶損傷的比較終處理手段。只圖方便、簡單，追求低成本、短時間，其結(jié)果極可能是后患無窮。
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