托輥(支撐輸送帶和物料重量)是帶式輸送機的心臟。托輥帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。托輥軸承座的良好密封性需要對組成部分進行嚴格的質(zhì)量控制，保證組成局部的結(jié)構(gòu)性和密封性，使托輥軸承座具有良好的密封性能。同時通過(tōng guò)延長迷宮間隙和長度，提高了密封效果，可延長托輥的使用的時長(lifetime)。托輥軸承座廣泛用于露天粉塵（形態(tài)：固體微粒）較大、腐蝕性高的環(huán)境中，如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠及焦化廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有輸送場所。
根據(jù)不同企業(yè)的規(guī)模大小，需要和使用的托輥（gǔn)(支撐輸送帶和物料重量)數(shù)量不同，按照自身的實際情況(Condition)確定，滿足生產(chǎn)和加工中的需求。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。托輥帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。由于大部分皮帶機工作的環(huán)境粉塵（形態(tài)：固體微粒）感染嚴重，并且具有腐蝕性，尤其是一些硬顆粒對托輥管體的磨損（零部件失效的一種基本類型）超乎尋常。雖然投入了大量的人力物力經(jīng)常對托輥進行維護修理，但是，托輥軸承(bearing)座的使用量大面廣，頻繁的早期失效，產(chǎn)生刺耳的叫聲直至卡死徹底損壞，使人防不勝防，故障停機嚴重制約著帶式輸送生產(chǎn)線的正常運行。并且勞動強度（strength)大幅度增加，對經(jīng)常工作在高粉塵環(huán)境中的人身健康也造成嚴重危害(wēi hài)。
長期以來，傳統(tǒng)托輥(支撐輸送帶和物料重量)在惡劣環(huán)境中的使用的時長只有幾百個小時。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。托輥的早期失效，造成輸送機故障頻繁（frequency)，撕裂膠帶，甚至發(fā)生人身傷亡的事故也屢見不鮮。為了提高托輥的使用壽命，明鑫輸送機械開始對尼龍托輥的自行研制開發(fā)。經(jīng)過8年的反復(fù)試驗，終于徹底（thorough)解決了尼龍托輥在惡劣環(huán)境中使用時密封性能差的難題，它的模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)強化試驗折算使用壽命超過了10萬小時，綜合性能參數(shù)均達到了十分理想的效果。不僅在尼龍托輥上有了創(chuàng)新，在輸送帶的制作工藝方面也有了很大的改進。
