波狀擋邊鋼纜輸送帶是一種安裝在散裝物料輸送設備上的散裝物料輸送帶結構的改進。該波狀擋邊鋼纜輸送帶，在基帶的一面連接有波狀擋邊和橫隔板，其特征在于在基帶的兩面靠近兩邊緣處各有一條橡膠耳槽。優(yōu)點是結構更加合理，能夠改變輸送機的傳統(tǒng)輸送方式，實現大傾角、大輸送量、長距離輸送散裝物料，基帶可以分段運輸、安裝，或者更換。
為使擋邊輸送帶帶體承載能力提高，擋邊輸送帶帶體負載后橫向彎曲變形最小，即提高擋邊輸送帶帶體橫向剛性是減少帶體橫向承載變形增大帶體承載能力的關鍵。擋邊輸送帶帶體的橫向剛性值是指在帶體的橫向垂直截面內，自由支撐帶體之兩側邊緣，因擋邊輸送帶帶體自重而引起帶體的彎曲下重量與帶體寬度量值之比。
高橫向剛性的擋邊輸送帶其橫向剛性值技術標準要求不大于0．05，經對擋邊輸送帶帶體結構優(yōu)化改進，加設橫向剛性加強層后其橫向剛性檢測值為0．036，帶體承載后橫向變形減小，可使承載能力提高15％～20％。
提高大型重載擋邊輸送帶橫向剛性的有效措施是在平基帶體之多層抗拉體帆布層間設置經特殊混煉和壓延的聚酯短纖維專用復合膠層，即聚酯短纖維在膠層內沿帶體橫向單一方向布置埋設的膠層。這種具有使擋邊輸送帶帶體橫向抗彎能力增強的專用復合膠層的使用可使帶體的橫向剛性值較普通結構的擋邊輸送帶提高2．5倍，即使其橫向剛性值由0．09提高到0．036。
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