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皮帶輸送機(jī)皮帶磨損處理方法

作者:擎川EVERLA輸送帶廠家 來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)整理 更新時(shí)間:2021-06-21 14:25:41人氣:199

帶式皮帶輸送機(jī)在物料運(yùn)輸方面有著非常重要的作用?;谶@種重要作用就需要我們?cè)趲狡л斔蜋C(jī)的運(yùn)行過(guò)程中也要時(shí)刻注意帶式皮帶輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。帶式皮帶輸送機(jī)中較為易損的部件就是設(shè)備上的皮帶輸送帶,需要注意的是,帶式皮帶輸送機(jī)中的皮帶輸送帶價(jià)格非常昂貴,質(zhì)量?jī)?yōu)良的皮帶輸送帶價(jià)格更高,因此為了帶式皮帶輸送機(jī)使用的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用,都要注意皮帶輸送帶的磨損情況,比較好能夠有效的防止或者減輕皮帶輸送帶的磨損程度。今天小編就給大家系統(tǒng)性的分析下帶式皮帶輸送機(jī)皮帶輸送帶的各種種類和出現(xiàn)磨損的原因。



在礦山領(lǐng)域,帶式皮帶輸送機(jī)的主要用途是運(yùn)輸物料和物品。這其中有兩個(gè)主要的輸送物品。一個(gè)是碎散的物料;第二個(gè)是成品的物料。

帶式皮帶輸送機(jī)之所以具有廣泛的應(yīng)用主要有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)。一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是帶式皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸距離長(zhǎng);第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是帶式皮帶輸送機(jī)的物料運(yùn)輸量大;第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是帶式皮帶輸送機(jī)能夠有效的運(yùn)送物料。

我國(guó)帶式皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用較晚,在上世紀(jì)的八十年代才開始進(jìn)行帶式皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì),現(xiàn)階段我國(guó)的帶式皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)已經(jīng)非常不錯(cuò)的,在世界范圍內(nèi)也有著不錯(cuò)的地位。我國(guó)帶式皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸速度能夠達(dá)到 5.9m/s,大多在 1.5m/s 到 4.1m/s。由于長(zhǎng)距離的帶式皮帶輸送機(jī)的特殊性,導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)的成本不斷增多,成本增多的部分就是皮帶輸送帶。因此要想降低帶式皮帶輸送機(jī)的成本,我們要在皮帶輸送帶上想辦法。

1、帶式皮帶輸送機(jī)中的皮帶輸送帶

皮帶輸送帶是標(biāo)準(zhǔn)的彈性體設(shè)備,是皮帶輸送機(jī)中比較重要的組成部分,是典型的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載;也是比較昂貴的部件之一,其價(jià)格占皮帶輸送機(jī)總價(jià)的 1/4~1/2。在帶式皮帶輸送機(jī)中,皮帶輸送帶既是牽引構(gòu)件,又是承載構(gòu)件;既起到傳遞動(dòng)力和輸送的作用,也起著支撐物料的載荷作用。皮帶輸送帶由芯體和覆蓋層構(gòu)成,芯體承受拉力,而覆蓋層則是對(duì)芯體保護(hù),保護(hù)其不受損傷和腐蝕。

2、皮帶輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中磨損的原因

帶式皮帶輸送機(jī)由于長(zhǎng)距離不間斷的運(yùn)輸物料,會(huì)在很大的程度上使皮帶輸送帶出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象,一旦這種疲勞現(xiàn)象得不到根本的解決,就會(huì)出現(xiàn)皮帶輸送帶的磨損狀況。關(guān)于帶式皮帶輸送機(jī)中皮帶輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中的磨損原因,小編主要從三個(gè)方面進(jìn)行分析。一個(gè)方面是帶式皮帶輸送機(jī)中的皮帶輸送帶在接頭處的硫化接頭磨損能夠?qū)е缕л斔蛶У哪p。 第二個(gè)方面是帶式皮帶輸送機(jī)中的裙板部分出現(xiàn)磨損導(dǎo)致皮帶輸送帶的磨損。第三個(gè)方面是帶式皮帶輸送機(jī)中的皮帶輸送帶中間位置出現(xiàn)磨損導(dǎo)致皮帶輸送帶的磨損。

2.1 帶式皮帶輸送機(jī)中的皮帶輸送帶在接頭處的硫化接頭磨損能夠?qū)е缕л斔蛶У哪p

皮帶輸送帶在進(jìn)行粘連的過(guò)程中,硫化是一種必不可多少的工作,由于皮帶輸送帶的材質(zhì)不同選擇不恰當(dāng)?shù)牧蚧绞?,就?huì)出現(xiàn)接頭處的硫化接頭磨損,如果沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行處理,就會(huì)讓接頭處的磨損加劇,導(dǎo)致皮帶輸送帶的耐磨性變差,局部出現(xiàn)磨損,嚴(yán)重暴露出皮帶輸送帶的鋼絲繩和皮帶輸送帶的尼龍芯等,影響了皮帶輸送帶的使用壽命,加大了企業(yè)的運(yùn)行成本。

2.2 帶式皮帶輸送機(jī)中的裙板部分出現(xiàn)磨損導(dǎo)致皮帶輸送帶的磨損

基于帶式皮帶輸送機(jī)的物料運(yùn)輸過(guò)程中的周邊漏料狀況,很多帶式皮帶輸送機(jī)會(huì)設(shè)置導(dǎo)料槽來(lái)進(jìn)行物料的倒運(yùn),一旦導(dǎo)料槽的裙板出現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理或者安裝不合理,就會(huì)出現(xiàn)在帶式皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)料槽的裙板邊緣對(duì)帶式皮帶輸送機(jī)的皮帶輸送帶產(chǎn)生磨損。這種情況皮帶輸送帶磨損比較嚴(yán)重的部位是皮帶輸送帶兩側(cè)的膠層。皮帶輸送帶的縱向方向上會(huì)暴露皮帶輸送帶的鋼絲繩或者皮帶輸送帶的尼龍芯等。在這一過(guò)程中,出現(xiàn)皮帶輸送帶的鋼絲繩或者尼龍芯起邊的狀況,就會(huì)出現(xiàn)帶式皮帶輸送機(jī)的皮帶托輥纏繞鋼絲繩的狀況,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致皮帶輸送帶的鋼絲繩被扯斷,導(dǎo)致整條皮帶的磨損。這種情況的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重的影響帶式皮帶輸送機(jī)的運(yùn)營(yíng)安全和生產(chǎn)。

2.3 帶式皮帶輸送機(jī)中的皮帶輸送帶中間位置出現(xiàn)磨損導(dǎo)致皮帶輸送帶的磨損

一旦帶式皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)固定點(diǎn)物料泄露的情況就會(huì)對(duì)帶式皮帶輸送機(jī)的皮帶輸送帶造成一定程度的沖擊,這種沖擊的比較終結(jié)果就是會(huì)對(duì)輸 送帶造成非常嚴(yán)重的磨損。這種磨損狀況主要會(huì)出現(xiàn)兩種結(jié)果。一就是沿著帶式皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行方向造成皮帶輸送帶的磨損,導(dǎo)致皮帶輸送帶的鋼絲繩斷裂或者是尼龍芯的斷裂。第二種結(jié)果是重復(fù)不間斷的泄漏物料會(huì)導(dǎo)致皮帶輸送帶的中間位置出現(xiàn)疊帶的狀況,嚴(yán)重影響帶式皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行和生產(chǎn)。

3、皮帶輸送帶磨損情況的處理方法

在生產(chǎn)的過(guò)程中,提升生產(chǎn)效率的一個(gè)非常重要的方式就是要妥善的保護(hù)皮帶輸送帶的磨損狀況,同時(shí)要盡量的降低皮帶輸送帶的變更頻率,保障生產(chǎn)在一定的周期范圍內(nèi)正常運(yùn)行。關(guān)于帶式皮帶輸送機(jī)中皮帶輸送帶磨損情況的處理方法,小編今天主要從四個(gè)方面進(jìn)行闡述和分析。 一個(gè)方面是優(yōu)化帶式皮帶輸送機(jī)硫化皮帶輸送帶的技術(shù),局部熱硫化的技術(shù)。第二個(gè)方面是優(yōu)化帶式皮帶輸送機(jī)硫化皮帶輸送帶的技術(shù),局部冷硫化的技術(shù)。第三個(gè)方面是在粘接皮帶輸送帶的過(guò)程中,采用局部冷粘技術(shù)。 第四個(gè)方面是在皮帶輸送帶的修補(bǔ)過(guò)程中使用噴涂修補(bǔ)的方法。

3.1 優(yōu)化帶式皮帶輸送機(jī)硫化皮帶輸送帶的技術(shù),局部熱硫化的技術(shù)

皮帶輸送帶的局部熱硫化技術(shù)主要的施工對(duì)象是小面積的皮帶輸送帶硫化磨損。在實(shí)際的生產(chǎn)中,局部的硫化接頭出現(xiàn)磨損的狀況,使用皮帶輸送帶的硫化熱處理技術(shù)是非常重要和實(shí)用的。熱硫化的處理還能夠有效的恢復(fù)皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行使用性能,但是這項(xiàng)新技術(shù)有一很嚴(yán)重的缺點(diǎn),在處理皮帶輸送帶硫化接頭局部小面積磨損過(guò)程中,需要大量的人力和物力的投入,同時(shí)消耗的時(shí)間也是非常長(zhǎng)的。因此在使用此項(xiàng)技術(shù)的時(shí)候,一定要先評(píng)估投入產(chǎn)出比,參照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況做出正確的選擇。

3.2 優(yōu)化帶式皮帶輸送機(jī)硫化皮帶輸送帶的技術(shù),局部冷硫化的技術(shù)

皮帶輸送帶的局部冷處理主要是針對(duì)磨損位置的打磨處理。在打磨處理完成后,將冷處理的硫化膠均勻的涂抹在磨損表面,這樣做也可以有效的恢復(fù)皮帶輸送帶的使用性能,這項(xiàng)技術(shù)的缺點(diǎn)是實(shí)施的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),在室外常溫下,需要 12 小時(shí)以上。經(jīng)過(guò)實(shí)踐反饋,這種方法雖然有效,但是處理的位置質(zhì)量較差。

3.3 在粘接皮帶輸送帶的過(guò)程中,采用局部冷粘技術(shù)皮帶輸送帶的局部冷粘技術(shù)有四個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)。

一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)的過(guò)程中物力投入少;第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)后需要的時(shí)間短;第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)之后,皮帶輸送機(jī)具有較強(qiáng)的耐磨性能;第四個(gè)優(yōu)點(diǎn)是皮帶輸送帶在修補(bǔ)后有著很好的補(bǔ)強(qiáng)性。因此這種方法在實(shí)際的使用中應(yīng)用非常的廣泛。

3.4 在皮帶輸送帶的修補(bǔ)過(guò)程中使用噴涂修補(bǔ)的方法

這項(xiàng)技術(shù)適用于連成片的局部磨損問(wèn)題。該技術(shù)采用專用的設(shè)備噴涂聚脲彈性體技術(shù),將兩種液體材料經(jīng)過(guò)專用設(shè)備進(jìn)行混合,再利用高壓噴到皮帶輸送帶磨損面上,根據(jù)磨損程度測(cè)算厚度,形成耐磨層。



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