隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的不斷升級(jí)與完善，許多的企業(yè)工廠已經(jīng)離不開(kāi)輸送帶這類(lèi)工業(yè)產(chǎn)品了，它也是提高生產(chǎn)效率關(guān)鍵零部件之一，而在日常的生產(chǎn)使用中，這類(lèi)零部件會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題。如果我們不積極應(yīng)對(duì)，使用合理的方法來(lái)處理問(wèn)題，很 有可能對(duì)生產(chǎn)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失，而其中常見(jiàn)的問(wèn)題就是輸送帶“跑偏”，下面就來(lái)教教大家解決方法。
1落料口位置不正確
空轉(zhuǎn)正常，加上負(fù)載就跑偏。這可能是由于物料落點(diǎn)不在輸送帶中間，分布偏向一側(cè)，帶受偏心力跑偏。改變落料口處擋板的位置或結(jié)構(gòu)，使落料位于輸送帶中間。
2張緊不當(dāng)
空轉(zhuǎn)時(shí)跑偏，而加上物料后跑偏減弱或正常。這是輸送帶松弛或初張力過(guò)大造成的。張力過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸送帶跳離托輥產(chǎn)生漂浮擺動(dòng)；張力過(guò)小，滾筒與帶之間的摩擦力減小，帶縱向前進(jìn)的動(dòng)力下降，橫向移動(dòng)的阻力減小，造成跑偏?？刹扇∵m當(dāng)添減配重力解決。對(duì)螺旋張緊或液壓張緊的帶式運(yùn)輸機(jī)可采取調(diào)整張緊行程解決。
3托輥安裝不當(dāng)
輸送帶安裝位置與輸送機(jī)中線的垂直度誤差較大時(shí)，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的速度與膠帶運(yùn)行的速度不平行，可分解為一個(gè)水平速度和縱向速度，水平速度帶動(dòng)輸送帶水平運(yùn)動(dòng)，縱向速度使膠帶橫向移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。跑偏的方向與承載托輥組的傾斜位置有關(guān)。這可通過(guò)調(diào)整托輥位置進(jìn)行排除，也可通過(guò)安裝調(diào)心托輥組進(jìn)行消除。
4輸送帶跑偏怎么調(diào)
頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線，與輸送機(jī)中線不垂直導(dǎo)致滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受牽引力也不一致，輸送帶就向緊的一側(cè)移動(dòng)跑偏?？烧{(diào)整滾筒軸承座前后位置。如頭部滾筒向右側(cè)跑偏，則右側(cè)軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)；左側(cè)跑偏，則左側(cè)軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)；尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。當(dāng)跑偏嚴(yán)重時(shí)，就要對(duì)機(jī)架重新安裝。
5輸送帶存在質(zhì)量缺陷
輸送帶制造質(zhì)量差，內(nèi)部抗拉材料布置不均勻，或者邊緣磨損嚴(yán)重，輸送帶張力合成中線與輸送帶帶幾何中線不重合，或者使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形，出現(xiàn)表面彎曲不直，輸送帶兩邊長(zhǎng)短不一，受到的拉力不一致，造成跑偏位置不固定。修補(bǔ)或更換膠帶即可。
6接頭不當(dāng)
輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，跑偏處在接頭處。接頭轉(zhuǎn)到哪，跑偏就發(fā)生在哪。因輸送帶接頭兩端不齊、皮帶扣釘歪，或者輸送帶切口同帶端不垂直，輸送帶受到的拉力不均勻造成的。將輸送帶接口切正，重新接頭或重打皮帶扣。
廣州擎川工業(yè)器材有限公司坐落于廣州市嘉定區(qū)工業(yè)園區(qū)，是各類(lèi)皮帶主要生產(chǎn)基地。
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