廣州輸送帶的搭接方式

　　廣州輸送帶的搭接方式：

　　廣州輸送帶根據(jù)帶體厚度和帶體本身的特性有不同的搭接方式，有如下幾種方式

　　1.熱熔接駁環(huán)帶----這是一種比較傳統(tǒng)也比較繁瑣的搭接方式，工藝流程：開料，分層打齒，焊接固定接頭，上機熱熔，這也叫齒接。齒接又分單齒接和雙齒接，雙齒一般適合PVC輸送帶。而PU輸送帶帶體本身較薄，為了達到更準的尺寸，通常都是單齒接，誤差小，穩(wěn)定性好，精度高。齒接比較適合帶體較薄的皮帶，（0.8-7.0mm都可選擇齒接）隨關(guān)帶體厚度的改變，搭接方式也不同。稍厚的皮帶，如7.0-13.5mm厚的皮帶則需選擇分層搭接了。

　　經(jīng)過上述工序，一般接頭比較牢固，適用于各種厚度各種紋路的皮帶。

　　2.鋼扣搭接---這種搭接方式比較簡便，安裝，更找，拆卸方便，節(jié)省時間。適合各種寬度，各種厚度的皮帶，無需復雜的安裝工具。艾麥皮帶的鋼扣皮帶采用美國帆船牌鋼扣機進行作業(yè)，配以普通鋼扣或蝴蝶扣或狼牙扣，再把皮帶兩邊用鋼芯連接起來。

　　3.冷接---冷接是采用皮帶分層的方式，用膠水把皮帶粘連在一起。這種方式簡單而不耐用，少人采用。因為接頭位置是一條皮帶薄弱的地方，沒有經(jīng)過任何工藝的處理，用膠水粘連，如果拉力要求高的話，往往這種搭接方式是不被采取的。