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輸送帶常見的撕裂原因有哪些?如何預(yù)防?

作者:擎川EVERLA輸送帶廠家 來源: 網(wǎng)絡(luò)整理 更新時(shí)間:2021-05-21 10:24:33人氣:

輸送帶在使用中會(huì)發(fā)生撕裂的情況,分為縱向撕裂和橫向撕裂,除了輸送帶自身的質(zhì)量問題之外,大多數(shù)都是在作用中操作規(guī)范導(dǎo)致的撕裂。下面輸送帶廠家帶大家詳細(xì)了解輸送帶撕裂的常見原因及預(yù)防措施。


一、輸送帶撕裂原因
1、輸送物料中的雜質(zhì)造成的皮帶撕裂。
物料中的雜質(zhì)造成的撕裂有兩種情況:
①輸送物料中摻雜異物,如鐵器、木棒等雜物,下落時(shí)對(duì)帶體造成局部損傷,嚴(yán)重時(shí)直接穿透輸送帶并卡在漏斗、溜槽、機(jī)架或托輥上,輸送帶向前高速運(yùn)轉(zhuǎn),使輸送帶發(fā)生縱向撕裂。
②物料中夾帶有大塊物料等,卡在漏斗擋板與緩沖托輥之間,或托輥架與回程段輸送帶之間,長時(shí)間劃擦和卡壓輸送帶,輸送帶表層一旦被刺破劃傷則其傷口便會(huì)迅速加深,最終劃透輸送帶,形成撕帶。
2、帶式輸送機(jī)輔助設(shè)備安裝不當(dāng)造成的皮帶撕裂。除了物料本身存在的威脅,在運(yùn)送過程中,輸送帶本身物件脫落也是造成撕裂的一個(gè)主要原因。如振動(dòng)器襯板、粉碎機(jī)錘頭、落料口調(diào)節(jié)擋等脫落都有可能造成輸送帶撕裂。
3、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善造成的皮帶撕裂。帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)不合理,機(jī)尾落料點(diǎn)落差大(作業(yè)區(qū)現(xiàn)場最大落差近10米),造成物料以較大的速度,沖擊到下部輸送帶上,易在落料點(diǎn)插入輸送帶,造成輸送帶撕裂。
4、堵料造成的輸送帶撕裂。轉(zhuǎn)接溜槽小,易阻礙物料及雜質(zhì)通過造成輸送帶撕裂。
5、中間托輥掉落造成的撕裂。輸送帶直接壓在支撐中間托輥的支架上,重載使輸送帶緊壓支架,支架就像刀子一樣劃透輸送帶,造成撕裂。
6、機(jī)頭處撕裂。因機(jī)頭滿倉堆料,使物料鍥入滾筒與機(jī)頭兩側(cè)的連接梁之問造成撕帶;或機(jī)頭清掃器刮板央掛住金屬絲等較鋒利的異物造成撕帶。
7、輸送機(jī)部件故障引起撕裂。如托輥端蓋未焊好,旋轉(zhuǎn)的端蓋就像旋轉(zhuǎn)刀片一樣把輸送帶割開。當(dāng)輸送帶中的鋼絲繩發(fā)生斷裂后,斷裂的鋼絲繩頭會(huì)從輸送帶接頭處、粘口處或磨損比較嚴(yán)重處露出到蓋膠之外。當(dāng)露出的鋼絲繩達(dá)到一定長度,就可能絞入滾筒、托輥等處,隨著輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn),使鋼絲繩從輸送帶蓋膠中抽出,造成抽芯撕裂。
二、預(yù)防輸送帶撕裂措施有哪些
1、從物料源頭上加強(qiáng)控制,清理大塊物料,增加除雜設(shè)備,降低異物和大塊物料對(duì)輸送帶存在的威脅。
2、加強(qiáng)檢查,調(diào)高崗位巡檢和專業(yè)點(diǎn)檢的檢查頻度,做到問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。
3、改善輸送機(jī)結(jié)構(gòu),通過降低落料點(diǎn)落差,增加緩沖擋板,細(xì)物料先于大塊物料落下等,減少?zèng)_擊,降低物料速度,減少雜質(zhì)插入輸送帶的可能性。
4、增設(shè)撕裂檢測裝置,當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂后,在最短的時(shí)間盡快檢測出來,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并且停機(jī),盡量降低撕裂長度,減少損失。但因皮帶撕裂是多種因素造成的,目前還不能完全避免輸送帶撕裂。目前應(yīng)用的輸送帶防撕裂裝置和檢測裝置主要是撕裂的檢測裝置,一般設(shè)在落料點(diǎn),由傳感器和控制器組成。傳感器裝在輸送帶下或溜槽旁,控制器裝在機(jī)側(cè)或室內(nèi)。當(dāng)雜物撕裂輸送帶后,穿透輸送帶的雜物或物料擠壓傳感器。傳感器發(fā)信號(hào)至控制器,控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào)并且停機(jī)。
5、采用抗撕裂輸送帶。
抗撕裂輸送帶以鋼絲繩為縱向骨架材料,在帶體中加入橫向增強(qiáng)體作為防撕裂層,該層的結(jié)構(gòu)分為兩種:一種是采用掛膠網(wǎng)布(鋼網(wǎng)布或化纖網(wǎng)布);另一種是采用橫向繩(鋼絲或化纖繩)。覆蓋層采用高強(qiáng)力、高彈性、耐磨性好的膠料。
6、采用可檢測撕裂的輸送帶。
在輸送帶中加入帶有閉合線圈的傳感器,檢測器安裝在帶式輸送機(jī)的易撅裂部位,檢測器連接在控制器上。輸送帶正常運(yùn)行時(shí),傳感器經(jīng)過檢測器,檢測器發(fā)出脈沖。當(dāng)輸送帶撕裂,切斷傳感器線圈,傳感器經(jīng)過檢測器時(shí),檢測器停止發(fā)出脈沖,控制器接受后,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并停機(jī)。
7、從管理入手預(yù)防輸送帶撕裂措施。
通過以上情況分析,輸送帶防撕裂首先應(yīng)從管理角度人手,加強(qiáng)物料質(zhì)量控制,加強(qiáng)設(shè)備管理,進(jìn)行除雜控制;另外,從技術(shù)角度來看,還可以采取以下措施:
①加強(qiáng)日常維護(hù),減少故障和誤動(dòng)作。確保各種保護(hù)可靠,嚴(yán)禁任何非正常運(yùn)行。
②對(duì)輸送帶的質(zhì)量提出較高的技術(shù)要求,提高上蓋膠的耐磨性。
③皮帶撕裂檢測裝置的檢測效果和皮帶撕裂記錄引入計(jì)算機(jī)管理。
④建立輸送帶的檢測手段和制度,實(shí)事求是長期跟蹤記錄分析,比較成本和效益等,得出正確結(jié)論。
以上是輸送帶廠家介紹的關(guān)于輸送帶出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象的原因及解決方法,希望對(duì)您有所幫助。關(guān)于輸送帶的資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站繼續(xù)了解。如果您想要購買或使用輸送帶中遇到問題,歡迎致電與我們聯(lián)系,我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。



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