尼龍輸送帶近幾年來(lái)在我們生活中礦山、煤場(chǎng)、化工等領(lǐng)域中都有非常廣泛的使用,但是尼龍輸送帶卻會(huì)出現(xiàn)脫層的問(wèn)題,那么大家知道尼龍輸送帶脫層問(wèn)題的解決辦法有哪些嗎?下面我們就來(lái)為大家介紹一下解決這個(gè)問(wèn)題的具體方法.
1.尼龍輸送帶原邊膠結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題
邊膠形狀近似橢圓,最厚15毫米、最寬35毫米.
(1)尼龍輸送帶由于帶芯中間芯層在一平面上,所以邊膠與帶芯附著力小,邊膠易脫落——導(dǎo)致脫層.
(2)尼龍輸送帶由于最上層與最下層壓邊膠寬度太大(20毫米),易帶側(cè)露布——導(dǎo)致脫層.
(3)尼龍輸送帶由于上下頂層與邊膠接觸有弧度,易形成空邊導(dǎo)致邊膠裂口,也易導(dǎo)致脫層.
(4)尼龍輸送帶由于邊膠規(guī)格單一,對(duì)不同厚度輸送帶需人抻拽,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,且質(zhì)量不穩(wěn)定、易導(dǎo)致帶胚寬度不均.易帶側(cè)露布、邊部海綿導(dǎo)致脫層.
綜上所述邊膠品種單一,邊膠結(jié)構(gòu)不合理是導(dǎo)致脫層主要原因.
2.尼龍輸送帶改進(jìn)后邊膠結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)
邊膠形狀不變,帶芯最底層邊部與第二層錯(cuò)開(kāi)10毫米,其余層錯(cuò)開(kāi)2~3毫米,至中間層上邊膠,上部分芯層錯(cuò)開(kāi)2~3毫米,頂層壓邊膠10毫米,新邊膠呈上下階梯結(jié)構(gòu).
(1)尼龍輸送帶由于調(diào)整帶芯底層,頂層的寬度,使其壓邊膠寬度由20毫米改為10毫米,從根本上解決帶側(cè)露布問(wèn)題.
(2)尼龍輸送帶由于采取階梯結(jié)構(gòu),增加邊膠與帶芯接觸面積,使帶芯與邊膠附著力大大增加,使邊膠牢牢固定在帶芯中,基本解決邊膠不耐磨,易脫落問(wèn)題.
(3)尼龍輸送帶由于采取新邊膠工藝使邊膠與帶芯之間無(wú)空邊,杜絕邊膠裂口、海綿.
(4)尼龍輸送帶經(jīng)反復(fù)試驗(yàn),我們新研發(fā)兩種邊膠型號(hào),改變過(guò)去由于邊膠型號(hào)單一導(dǎo)致質(zhì)量不穩(wěn)定,不但降低膠消耗而且提高輸送帶質(zhì)量.
3.尼龍輸送帶工藝影響脫層及措施
3.1尼龍輸送帶壓延工序
帆布受潮或有油污,露膠都會(huì)影響蓋膠與帶芯及層與層之間附著力引起脫層起泡所以要帆布干燥要嚴(yán)格執(zhí)行工藝.要做好帆布清潔,膠料要用熱煉機(jī)充分熱煉,防止擦布落膠.
3.2尼龍輸送帶成型二序
(1)尼龍輸送帶帶芯寬度不均會(huì)造成硫化困難,引起邊膠海綿、帶側(cè)露布.所以帶芯寬度要經(jīng)常測(cè)量.
(2)尼龍輸送帶膠布落膠、白條、壞布,油污雜物會(huì)影響膠與布層、布層與布層附著力,導(dǎo)致起泡,須用汽油清除待揮發(fā)再開(kāi)車(chē).
3.3尼龍輸送帶硫化工序
(1)尼龍輸送帶搭配墊鐵不當(dāng)易引起明疤、露布、邊膠海綿,要仔細(xì)檢查胚寬度、厚度及外觀質(zhì)量情況,搭配合適墊鐵.
(2)尼龍輸送帶硫化伸長(zhǎng)時(shí),帶胚要擺正,要做到四居中,一靈活.
我們對(duì)三種不同規(guī)格尼龍輸送帶邊膠改造前后進(jìn)行跟蹤對(duì)比
看出邊膠改造后明疤、扯掉邊膠帶側(cè)露布、邊膠海綿與空邊都達(dá)到或遠(yuǎn)超一級(jí)品率,尤其薄型800×3(3+1.5)×200前后改變尤為顯著,因使用超薄型號(hào)邊膠,不僅降低生膠消耗,而且降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度.改變過(guò)去由于邊膠厚中間薄易出明疤,硫化后膠邊厚的特點(diǎn),同時(shí)減輕硫化工人勞動(dòng)強(qiáng)度,真正做到提質(zhì)降耗.
