任何一種輸送帶在使用與生產(chǎn)的過程中都會(huì)用到粘貼技術(shù)，粘貼技術(shù)的好壞也會(huì)影響輸送帶的粘貼效果。
一，“濕天不粘”景象。
在夏季我們現(xiàn)場粘接尼龍輸送帶的時(shí)候，特殊是下雨之后粘接，刷膠枯燥后的膠層表面，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一層白霧，當(dāng)刷完膠貼適時(shí)往往發(fā)明膠沒有強(qiáng)度，討論粘不住，構(gòu)成“濕天不粘”景象。
這是由于夏季或許下過雨之后，空氣中濕度較大，膠粘劑中的溶劑在揮發(fā)流程中會(huì)從膠層表面帶走大量熱量，從而使得空氣中的水蒸氣在其表面固結(jié)，構(gòu)成白霧，白霧構(gòu)成的水性界面與膠粘劑構(gòu)成的油性界面不相容，兩界面之間構(gòu)成的種種化學(xué)力很小，表示出粘接的討論沒有強(qiáng)度，形成粘接失敗。
處理此類題目，應(yīng)接納烘烤的辦法，加熱撤除表面水霧，待膠層枯燥至不粘手而有粘力感時(shí)即可粘合。
二，“前干后濕”景象。
在運(yùn)用尼龍輸送帶膠粘接時(shí)，輸送帶特殊是在夏季接納難燃膠粘接時(shí)，往往我們覺得到膠層表面曾經(jīng)枯燥，但貼合后討論極易剝落，且粘接面的膠層用手觸摸還帶粘性，構(gòu)成“前干后濕”景象，形成粘不住或粘不牢。
這是由于夏氣候溫高，膠粘劑中的溶劑揮發(fā)較秋冬季要快，而我們在打磨過的尼龍輸送帶粘接面刷膠后，一部分膠液要向尼龍輸送帶里面浸透，構(gòu)成像打鉚釘一樣的鉚固點(diǎn)，這一部分膠液的溶劑揮發(fā)比表面的揮發(fā)要慢，在氣溫高枯燥快的情況中往往表面枯燥透了，而里面的溶劑還沒有充沛揮發(fā)，那么在討論貼合后，里面的溶劑還會(huì)慢慢揮發(fā)，過肯定的時(shí)間會(huì)潤濕粘接層，毀壞粘接面，影響粘接結(jié)果。
三，“干過頭”景象。
在粘接尼龍輸送帶討論的流程中，我們偶然按粘接工藝做完全部的流程后，還會(huì)發(fā)明討論沒粘住，剝開討論后，發(fā)明粘接膠層沒有粘性，膠的表面發(fā)硬，發(fā)亮，這便是“干過頭”景象。
任何一種輸送帶，只要使用時(shí)間長了，就不可避免的會(huì)運(yùn)輸帶出現(xiàn)一些問題，同樣尼龍輸送帶也不例外，當(dāng)尼龍輸送帶出現(xiàn)問題需要修復(fù)，而又等著用時(shí)，我們應(yīng)該怎么呢做呢。
當(dāng)輸送帶長時(shí)間使用后，會(huì)出現(xiàn)局部異物損傷，磨損穿孔等異物劃傷的問題，當(dāng)輸送帶異物造成局部損傷問題后，要將輸送帶全部拆卸，檢查修補(bǔ)，然后進(jìn)行加熱硫化，不能使用了就直接更換。
在現(xiàn)場如果產(chǎn)生問題可使用高分子橡膠修復(fù)材料進(jìn)行修補(bǔ)，它有出色的耐磨性能，超強(qiáng)的黏著力和優(yōu)異的抗拉性能，采用高分子橡膠修復(fù)材料能夠避免拆卸，同時(shí)不需要熱硫化現(xiàn)場修復(fù)橡膠輸送帶劃傷。
同時(shí)在修補(bǔ)時(shí)修補(bǔ)涂層的厚度可以自控，立即能用，投用時(shí)間短，固化后的涂層內(nèi)拉伸強(qiáng)度，剝內(nèi)聚強(qiáng)度，離強(qiáng)度以及硬度，韌性，延長率都非常好，這樣不僅大大簡化修補(bǔ)施工工藝，自而且表面流平性好，外觀光亮，這個(gè)方法可以快速修復(fù)橡膠輸送帶，也可在制品表面預(yù)涂一層保護(hù)層，延長使用壽命。
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