輸送帶損傷怎么辦
輸送帶在長期的使用過程中,難免會遇到縱向撕裂、龜裂、帶面的損傷,我們稱之為輸送帶常規(guī)損傷,每次看到這種情況都是很頭疼的,輕的話做一些冷硫化修補,嚴重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭。不但給自己造成麻煩,更重要的是給企業(yè)造成了不必要的經(jīng)濟損失。
如何避免這些情況的發(fā)生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧。
輸送帶縱向撕裂的原因
1、物料內(nèi)混入異物,異物堅硬,有棱角。
2、托輥缺損,托輥架造成劃傷。
3、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。
4、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的先兆。
5、振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成襯板、導(dǎo)料板等墜落。
輸送帶龜裂的原因
1、由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)多。
2、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。
3、受外界酸性或堿性物質(zhì)影響,造成的龜裂。
輸送帶硫化接頭撕裂的原因
1、改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。
2、輸送帶硫化接頭質(zhì)量差,特別是硫化過兩次以上的,接頭強度明顯下降,或者是在膠接時帆布層被割斷,或打磨過,此處強度減小。
3、對于往返式的輸送機,由于上下搭接時只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。
4、輸送機工作短周期內(nèi),起動頻繁,瞬時張緊力大。
輸送帶覆蓋膠面損傷的原因
1、導(dǎo)料槽襯板與皮帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。
2、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。
3、托輥損壞,造成皮帶的異常磨損或劃傷。
4、違章作業(yè),檢修時焊渣燙傷,以及清掃器劃傷等。
5、皮帶打滑,也會造成皮帶異常磨損。
輸送帶保養(yǎng)方法
1、輸送帶在運輸和貯存中,應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨、雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質(zhì)接觸,并距離發(fā)熱裝置一米以外。
2、貯存時倉庫內(nèi)溫度宜保持 -18℃ 至40℃ 之間,相對濕度宜保持在50-80%RH之間。
3、貯存期間,產(chǎn)品須成卷放置,不得折疊,放置期間應(yīng)每季翻動一次。
4、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭z好采用熱加六發(fā)。
5、輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。
6、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5米/秒,塊度大,磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置,應(yīng)盡量采用低速。
7、輸送機的傳動滾筒直徑、輸送帶布層、傳送滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運輸機的設(shè)計規(guī)定,合理選取。
8、給料方向應(yīng)順輸送帶的運行方向,減少物料下落距離;膠帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥,為防止漏料,帶側(cè)應(yīng)采用柔軟適度的擋料板,以避免擋料板過硬,刮破輸送帶的帶面。
輸送帶在使用中應(yīng)該注意以下事項:
1、避免托輥被物料纏卷,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意活動部分的潤滑,但不得油污輸送帶。
2、避免輸送帶負荷啟動。
3、輸送帶發(fā)生跑偏,應(yīng)該及時采取措施糾正。
4、發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破裂應(yīng)該及時修補,以免擴大。
5、避免輸送帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。