尼龍輸送帶以舊翻新方法

尼龍(PA)輸送帶在使用(use)一段時(shí)間(time)后，由于磨損等造成的輸送帶表面及接頭位置（position )有損傷，這時(shí)候非常多用戶會(huì)選擇將老舊的輸送帶丟棄再購買新的輸送帶。這就造成了輸送帶的的浪費(fèi)。本章尼龍輸送帶廠家(factory)給大家分享的是輸送帶以舊翻新的方法(method)。
很多人都會(huì)質(zhì)問用舊的輸送(delivery)帶翻新，質(zhì)量能保證嗎？規(guī)格(specifications)符合要求嗎？帶著這些問題(Emerson)，咱們一起來了解(Find out)下。輸送帶廠家是帶式輸送機(jī)的主要部件，主要用于煤炭、礦山、冶金、化工、建筑和交通等部門的大規(guī)模連續(xù)化運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)奈锪戏譃閴K狀、粉狀、糊狀和成件物品等。從微觀構(gòu)成來看，輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途的關(guān)鍵部分。
輸送(delivery)帶廠家把舊輸送帶經(jīng)驗(yàn)（experience)收，根據(jù)尺寸(size)變化、蛇行程度、割傷大小等分成三級(jí):?
A級(jí)援蓋膠有磨損（零部件失效的一種基本類型），但不露布.無貫穿性損傷，有效寬度與原品相同; ?
B級(jí)輸送帶表面部分露布(占5%).有效寬度無z大化減少; ??
C級(jí)露布部分較多，有效寬度z大化減少<50mm; ??????
根據(jù)分級(jí)初步?jīng)Q定是否翻修及翻修類型.然后對(duì)原品進(jìn)行帶芯種類、拉伸強(qiáng)度、附著強(qiáng)度等物性試驗(yàn)(test)，進(jìn)一步判斷(judgment)是否可翻修，確定翻修類型和使用的原料(raw material)。對(duì)可以翻新的，剝除全部覆蓋膠(Cover rubber)，對(duì)需修補(bǔ)的只要?jiǎng)冸x部分覆蓋膠。剝離后的輸送帶再經(jīng)過打磨，除去帶芯上殘余的橡膠，切除帶芯上腐化侵蝕 或破損的部分，涂上膠漿，干燥后貼合已擦膠的帆布，z后再貼上筱蓋膠。然后用平板蒸汽硫化或低溫硫化，再經(jīng)修理加工得翻新成品。 ??
翻新后輸送(delivery)帶(conveyor)的性能(property)基本上與新輸送帶相同，壽命接近新帶，可替代（用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)（多為強(qiáng)者取代弱者的地位))新的輸送帶，而成本(cost)要比新帶低。
雖然尼龍輸送帶廠家可以利用翻新技術(shù)(technology)延長輸送帶的使用(use)壽命，但是同一條輸送帶也不可能無限次翻新，所以要根據(jù)輸送帶的損壞程度決定更換還是翻新。橡膠輸送帶是帶式輸送機(jī)的主要部件，主要用于煤炭、礦山、冶金、化工、建筑和交通等部門的大規(guī)模連續(xù)化運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)奈锪戏譃閴K狀、粉狀、糊狀和成件物品等。從微觀構(gòu)成來看，輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途的關(guān)鍵部分。輸送帶廠家根據(jù)覆蓋層使用的原料不同，輸送帶行業(yè)可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類，前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料，因此也稱為橡膠輸送帶，其使用范圍集中在重工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域；后者則主要使用高分子材料，主要用于食品、電子等輕工業(yè)領(lǐng)域。

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