輸送帶冷硫化(vulcanization)修補步驟（procedure)有哪些呢？下面就有鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）輸送帶廠家給大家介紹一下，希望我們的介紹可以更好的幫到你們。
1、將輸送(delivery)帶(conveyor)破損部位用角磨機配合鎢(wolfram)鋼打磨(Grinding)碟進(jìn)行打磨。
2、根據(jù)輸送(delivery)帶破損部位的大小選擇(xuanze)相應(yīng)的帶半硫（化學(xué)符號：S）化層的輸送帶(conveyor)修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用(use)帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料(Material)建議將粘接面進(jìn)行深層次(機構(gòu)的等級)打磨(Grinding)。輸送帶廠家根據(jù)覆蓋層使用的原料不同，輸送帶行業(yè)可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類，前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料，因此也稱為橡膠輸送帶，其使用范圍集中在重工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域；后者則主要使用高分子材料，主要用于食品、電子等輕工業(yè)領(lǐng)域。
3、將輸送帶(conveyor)破損部位和輸送帶修補條半硫（化學(xué)符號：S）化面進(jìn)行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進(jìn)行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況(Condition)下一般在五分鐘)。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等！主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。
4、將修補條拉直貼在輸送帶(conveyor)打磨(Grinding)面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進(jìn)行敲打壓實，趕出空氣(Basin air)。
通過(tōng guò)鋼絲繩輸送(delivery)帶廠家(factory)給大家介紹輸送帶(conveyor)冷硫（化學(xué)符號：S）化修補步驟（procedure)你了解(Find out)了嗎？希望我們的介紹可以更好的幫到你們。耐熱輸送帶特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國內(nèi)專用的耐高溫帆布，獨特的配方設(shè)計，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕、壽命長（約2-4倍）、耐熱性能好的特點。
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