高質(zhì)量耐熱輸送帶都有哪些生產(chǎn)規(guī)范

高質(zhì)量（Mass）耐熱輸送帶都有哪些生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

耐熱輸（shū）送（transport）帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在共同，適合輸送175℃以下熱焦碳(C)、水泥、熔渣和熱鑄件等！主要用于冶煉金屬、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度化太慢，因此生產(chǎn)(Produce)中多采用EPDM。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。另外，我國(guó)國(guó)內(nèi)已有EPDM 在大量生產(chǎn)，價(jià)格（price）也比IIR便宜得多。

②硫化體系：過(guò)氧化物硫化膠料的耐熱性z好，但硫化速率較慢。橡膠輸（shū）送（transport）帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒(nài hán)帶等特性（characteristic）。 主要用于各礦山（mine）、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食（grain）等公司的固體物料輸送。耐熱輸送帶特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架(scaffolding)材料采用國(guó)內(nèi)專(zhuān)用的耐高溫帆布（canvas），獨(dú)特（釋義:特有的、特別的)的配方（pèi fāng）設(shè)計(jì)，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問(wèn)題。具有帶體輕、壽命(lifetime)長(zhǎng)、耐熱性能好的特點(diǎn)。為了提高(硫化速度，可以加入少量硫黃和促進(jìn)劑。

③填充補(bǔ)強(qiáng)體系：膠料的強(qiáng)度比較高，硬度適中，耐磨性較好。

④軟化增塑體系：四線油15、歧化松油5
以上是輸送帶廠家為大家分享的高質(zhì)量耐熱輸送帶生產(chǎn)設(shè)計(jì)要求(demand)，只有在廠家嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)才能證耐熱輸送帶的使用(use)的時(shí)長(zhǎng)。輸送帶廠家皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡(jiǎn)便，維修容易，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離， 降低工程造價(jià)，節(jié)省人力物力。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。橡膠(Rubber)輸送帶是帶式輸送機(jī)的主要部件，主要用于煤炭、礦山（mine）、冶金、化工、建筑和交通等部門(mén)的大規(guī)模連續(xù)化運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)奈锪戏譃閴K狀、粉狀、糊狀和成件物品等。從微觀構(gòu)成來(lái)看，輸送帶主要由骨架(scaffolding)材料(Material)、覆蓋（Cover)層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途(yòng tú)的關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)部分。

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