耐熱輸送帶 [1] 是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。
耐熱輸送帶可分為四種型號(hào)：
Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度，z高短時(shí)運(yùn)行溫度150℃，代號(hào)T1。
Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度，z高短時(shí)運(yùn)行溫度170℃，代號(hào)T2。
Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度，z高短時(shí)運(yùn)行溫度200℃，代號(hào)T3。
Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度，z高短時(shí)運(yùn)行溫度250℃，代號(hào)T4。
影響耐熱輸送帶價(jià)格的因素：
1、工人工資和管理費(fèi)用。因?yàn)樯a(chǎn)需要給工人發(fā)工資，還得管理耐熱輸送帶等等，這個(gè)方面的需求也會(huì)存在費(fèi)用的存在。
2、從耐熱輸送帶本身來(lái)看，耐熱輸送帶覆蓋膠的厚度和布層的多少也決定耐熱輸送帶的價(jià)格。
3、z根本的原因就是耐熱輸送帶的原材料。
通過(guò)小編的簡(jiǎn)析相信大家不難第三點(diǎn)是z重要的一點(diǎn)因素了，大家肯定都知道耐熱輸送帶主要是由橡膠和帆布來(lái)組成的。而橡膠要占據(jù)耐熱輸送帶的主要局部。
?
