輸送帶在使用過程中難免發(fā)生各種破損，例如運料過程中混入的各種條狀利器，隨時可能嵌入輸送帶造成縱向掑裂。（尤其易發(fā)生在管狀輸送帶和鋼絲輸送帶上）或者使用機械皮帶口脫落，托輥破損、鋼絲繩芯外露以及下料擋板破損等，致使輸送帶跑偏，均可造成輸送帶縱向撕裂。
使用橡膠修補劑修補上述缺陷是比較容易的，比硫化修補快而經(jīng)濟。橡膠修補劑為預聚基化合物，常溫下是雙組分液體，按比例混合后自硫化成聚胺酯橡膠，室溫下固化成形，與輸送帶、金屬體粘接良好，本體具有高彈性、高耐磨性和高韌性。
一、輸送帶冷硫化修補
1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。
2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。
3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。
4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。
溫馨提示：若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當延長加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。
二、輸送帶熱硫化修補
1.根據(jù)輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。
2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。
2.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。
3.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。
