輸送帶運(yùn)行時(shí)受到的力主次有：驅(qū)動(dòng)力、原材料及帶的作用力、緩沖托輥（gǔn)的承受力及摩阻。皮帶輸送機(jī)一切正常運(yùn)行時(shí)，這種力使輸送帶不發(fā)病方向跑偏。倘若在一些因素的危害下，這種力的尺寸、方位發(fā)病轉(zhuǎn)變，就使皮帶產(chǎn)生方向跑偏。皮帶方向跑偏的情況分爲(wèi)下列幾類：
1.輸送帶在機(jī)器設(shè)備上某一位置方向跑偏
（1）皮帶輸送機(jī)聲卡機(jī)架彎折（Bend)：應(yīng)自我反思出聲卡機(jī)架的彎折位置，調(diào)零件架的平行度和水平度。
（2）緩沖托輥（gǔn)不平行面：方向跑偏位置之前的好多個(gè)緩沖托輥與皮帶運(yùn)行方位不豎直，應(yīng)立即多方面調(diào)養(yǎng)。
（3）緩沖托輥（gǔn)上沾有附屬物：應(yīng)立即的肅清流毒清潔。
（4）緩沖托輥（gǔn)運(yùn)行欠佳：應(yīng)搞好平時(shí)的保養(yǎng)每日任務(wù)提高其光潔。拋丸清理機(jī)鏈軌由于拋丸清理機(jī)鏈軌是十分技術(shù)專業(yè)的特殊膠布，各種各樣性能指標(biāo)有別于一般的橡膠條，不被社會(huì)發(fā)展上的一般橡膠條廠把握，因此品質(zhì)參差不齊，一般顧客必須學(xué)好辨別，因?yàn)樯a(chǎn)制造拋丸清理機(jī)的生產(chǎn)廠家較為多，每家的規(guī)格會(huì)有區(qū)別，因此電機(jī)選型時(shí)必須需注意，一定需看設(shè)備使用說(shuō)明，依照使用說(shuō)明電機(jī)選型，必需時(shí)能夠 向鏈軌生產(chǎn)廠家資詢，由于技術(shù)專業(yè)的鏈軌生產(chǎn)廠家一般常備各種各樣型號(hào)規(guī)格拋丸清理機(jī)鏈軌的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和庫(kù)存量。大傾斜角擋邊輸送帶又叫裙板擋板皮帶，是由基帶芯片、擋邊、橫隔板3一部分構(gòu)成。擋邊起避免原材料測(cè)滑散落的功效。處理了一般帶和紋路帶所不可以超過(guò)的運(yùn)輸視角；還可依據(jù)應(yīng)用自然環(huán)境，設(shè)計(jì)方案成詳細(xì)、單獨(dú)的運(yùn)輸系統(tǒng)軟件，防止了中斷運(yùn)輸和繁雜運(yùn)輸?shù)奶岣呦到y(tǒng)軟件。可沿水準(zhǔn)、歪斜、豎直和變角方位運(yùn)輸各種各樣散稱原材料，從煤、鐵礦石、碎石子到有機(jī)肥和谷物等。
（5）膠布在輥（gǔn)筒的管理中心處偏位：輥?zhàn)由险从懈綄傥铮瑧?yīng)立即的肅清流毒清潔。
2.輸送帶的特殊位置在人體總長(zhǎng)范疇上方向跑偏
（1）皮帶彎折（Bend)：輕微彎折（Bend)可應(yīng)用全自動(dòng)調(diào)中輥（gǔn)組終止糾偏裝置，比較嚴(yán)重時(shí)則應(yīng)再次終止連接頭，改進(jìn)連接頭左近膠布的平行度。
（2）皮帶本身平行度欠缺：應(yīng)用全自動(dòng)調(diào)中輥（gǔn)組（較微小的平行度欠缺，可在負(fù)荷運(yùn)行數(shù)天后即能自主效正（詞意:審校糾正)，中重度平行度欠缺情況下，則要求終止調(diào)整或換帶）。
3.輸送帶全體人員方向跑偏
（1）皮帶輸送機(jī)聲卡機(jī)架彎折（Bend)：應(yīng)自我反思調(diào)節(jié)皮帶輸送機(jī)總長(zhǎng)范圍之內(nèi)的平行度和水平度。大傾斜角擋邊輸送帶又叫裙板擋板皮帶， 是由基帶芯片、擋邊、橫隔板3一部分構(gòu)成。擋邊起避免原材料測(cè)滑散落的功效。處理了一般帶和紋路帶所不可以超過(guò)的運(yùn)輸視角；還可依據(jù)應(yīng)用自然環(huán)境，設(shè)計(jì)方案成詳細(xì)、單獨(dú)的運(yùn)輸系統(tǒng)軟件，防止了中斷運(yùn)輸和繁雜運(yùn)輸?shù)奶岣呦到y(tǒng)軟件?？裳厮疁?zhǔn)、歪斜、豎直和變角方位運(yùn)輸各種各樣散稱原材料，從煤、鐵礦石、碎石子到有機(jī)肥和谷物等。
（2）原材料裝車影響力歪斜：原材料落在皮帶上上下不均衡，應(yīng)改進(jìn)加料的影響力。
（3）一會(huì)兒方向跑偏一會(huì)兒不方向跑偏：一般是因?yàn)檩p風(fēng)的原因惹起的景色，應(yīng)設(shè)備抗風(fēng)罩和自調(diào)子中輥（gǔn)組。
（4）兩邊緩沖托輥（gǔn)高寬比不矛盾：應(yīng)把上下兩邊的緩沖托輥調(diào)至同樣高寬比。
4.輸送帶不固定不動(dòng)方向跑偏
（1）皮帶類比硬，應(yīng)用前期成槽性不太好導(dǎo)致的方向跑偏，一般情況下到運(yùn)行數(shù)天以后即能切除（應(yīng)帶負(fù)荷運(yùn)行，因?yàn)闈M載運(yùn)行的實(shí)際效果不明晰。）。
（2）若應(yīng)用長(zhǎng)時(shí)間后仍有這樣景色，則應(yīng)當(dāng)設(shè)備（或改裝）全自動(dòng)調(diào)中輥（gǔn)組，若歷經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的帶負(fù)荷運(yùn)行后仍不能調(diào)整時(shí)，則需更換皮帶。
