托輥(支撐輸送帶和物料重量)（gǔn)軸承(bearing)座在安裝的時(shí)候要注意(attention)與托輥進(jìn)行配合，而且在高溫、高速的時(shí)候也要符合一定的要求。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。托輥帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。所以在考慮（consider)其配合的時(shí)候要考慮（consider)以下兩點(diǎn)： 1.當(dāng)由常溫升高到高溫的時(shí)候其尺寸的變化與硬度（Hardness)的變化如何。托輥帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。2.在高速下因?yàn)槠潆x心力所引起的一系列力學(xué)的變化及形狀變化。托輥帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種?？倎?lái)說(shuō)之，在高速及高溫的條件下，在與托輥的配合上要力求保持沖壓軸承座的精度（精確度）與工作性能，而這也確實(shí)是有一定難度（difficulty)的。所以，為了要保證沖壓軸承座在安裝后的滾道變形要小，過(guò)盈配合的過(guò)盈量要控制（control)的不能太大，而在高速下的離心力及高溫下所造成的熱膨脹(inflate)也可以抵銷其表面的反向壓力。如果沖壓軸承座配合的表面較松弛，那么過(guò)盈量就必須在上述兩種情況(Condition)都考慮（consider)的前提下進(jìn)行謹(jǐn)慎的計(jì)算，而對(duì)于在常溫及常速下的有效過(guò)盈量對(duì)于沖壓軸承座那可以無(wú)效的。
