如今，輸送帶的種類可謂是數(shù)不勝數(shù)，有耐熱、耐磨、耐油、耐堿、耐寒等諸多特性，不同的特性決定了其用途的不同，用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、港口、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。輸送帶是拽引和承載物料主構(gòu)件，選用時(shí)根據(jù)張力大小采用棉帆布、聚酯帆布、尼龍帆布或鋼絲帶。輸送機(jī)其它部件設(shè)計(jì)滿足各種帶強(qiáng)要求，輸送帶聯(lián)接根據(jù)不同工況條件可采用機(jī)械接頭、冷膠接頭、硫化接頭，選用靈活。
輸送帶在使用過(guò)程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開(kāi)裂；長(zhǎng)距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內(nèi)在缺陷等。
修復(fù)工藝對(duì)比
1、常用的修補(bǔ)方法
1）熱修補(bǔ)方法：
通常采用專用的修補(bǔ)器、硫化機(jī)及輸送帶適用的熱硫化材料，對(duì)輸送帶的損傷部位進(jìn)行等強(qiáng)度的“無(wú)痕”修補(bǔ)。此種修復(fù)，可使輸送帶完全消除損傷，恢復(fù)原狀。適用于較為重要的，長(zhǎng)距離的，高速度運(yùn)行的，大運(yùn)量的運(yùn)輸系統(tǒng)。完成此類維護(hù)需要專用設(shè)備和專業(yè)人員。
2）機(jī)械修補(bǔ)方法：
通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具，對(duì)輸送帶的損壞部位進(jìn)行固定或連接，以實(shí)現(xiàn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。
