我們的輸送帶設(shè)備在使用過(guò)程中，輸送帶作為易消耗部件需要經(jīng)常更換，而在選型和購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要注重產(chǎn)品的本身質(zhì)量，不能一味的貪圖便宜而給設(shè)備造成損壞，甚至導(dǎo)致整條生產(chǎn)線停產(chǎn)，下面擎川橡膠就日常輸送帶存在的跑偏問(wèn)題給大家做個(gè)詳細(xì)的解決方法。
轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正對(duì)造成輸送帶跑偏，轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fyz終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。
對(duì)于這種情況下的跑偏，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
一般的講，下側(cè)跑偏是可以糾正的，可以通過(guò)改善清掃裝臵工作狀況、清除輥筒、托輥上粘有的物料、調(diào)整下側(cè)平托輥、下側(cè)V型托輥、或安裝下側(cè)調(diào)心托輥來(lái)達(dá)到糾偏的目的。
除此之外，還可以采用安裝限位托輥和調(diào)偏托輥的辦法 使膠帶回到正常的位置。限位托輥，顧名思義就是在膠帶兩 側(cè)安裝限位托輥，使膠帶強(qiáng)制復(fù)位。調(diào)偏托輥是在輸送機(jī)上 安裝兩組自動(dòng)調(diào)心托輥，能自動(dòng)糾正膠帶跑偏現(xiàn)象。當(dāng)膠帶 跑偏與一側(cè)的小擋輥發(fā)生摩擦?xí)r，則使該側(cè)支架向膠帶運(yùn)行的方向前移，此時(shí)膠帶就會(huì)向另一側(cè)移動(dòng)，直到回到正常的位置。
由于導(dǎo)致皮帶跑偏的原因很多，因此，要從輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、使用及維護(hù)等方面來(lái)著手解決皮帶的跑偏。
跑偏規(guī)律是：“跑緊不跑松”“跑高不跑低”“跑后不跑前”。意思就是如果皮帶兩側(cè)的松緊度不一樣，那皮帶應(yīng)向緊的一側(cè)移動(dòng)；如果皮帶兩側(cè)的高低不一樣，皮帶應(yīng)向高的一側(cè)移動(dòng)；如果托輥支架等裝置沒(méi)有安裝于皮帶運(yùn)行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿皮帶運(yùn)行方向），則皮帶會(huì)向后端移動(dòng)。
