1、部分熱硫化橡膠技術(shù)性：選用橡膠硫化機(jī)開(kāi)展熱硫化橡膠，針對(duì)連接頭部分損壞的位置，選用熱硫化橡膠技術(shù)性能修復(fù)輸送帶特性，實(shí)際效果不錯(cuò)；缺陷是人力物力投入較大，時(shí)間也較長(zhǎng)，僅合適低于硫化橡膠板面積的部分解決，針對(duì)大規(guī)模損壞的解決難度系數(shù)十分大。
2、部分冷硫化橡膠技術(shù)性：對(duì)損壞位置打磨拋光解決后，將冷硫化橡膠膠按占比調(diào)合后勻稱(chēng)涂到膠布損壞的表層修復(fù)輸送帶特性，但干固時(shí)間較長(zhǎng)，常溫下干固10～二十四h，也凸凹不平，清掃器投入后，清理實(shí)際效果不太好。
3、部分冷粘技術(shù)性：通常選用進(jìn)口修復(fù)條(豎向裂開(kāi))。具備抗磨損和不錯(cuò)的加固特性，缺陷是對(duì)自然環(huán)境規(guī)定高，不可以修復(fù)到原輸送帶表層，清掃器清理實(shí)際效果不太好?？墒轻槍?duì)高機(jī)器設(shè)備使用率場(chǎng)所，冷合理擴(kuò)展硫化橡膠技術(shù)性的局限。
