輸送帶是繼車胎以后的硫化橡膠工業(yè)品，主要用以煤碳、港口、冶金工業(yè)、機(jī)械設(shè)備工作中及交通運(yùn)輸業(yè)的原材料運(yùn)輸，其產(chǎn)品品質(zhì)、規(guī)范種類及應(yīng)用范疇，在必須水平上意味著社會經(jīng)濟(jì)及技術(shù)性的進(jìn)行水準(zhǔn)。在我國在“七五”期內(nèi)，就把高超強(qiáng)力及輸送帶列入技改項(xiàng)目關(guān)鍵點(diǎn)。
根據(jù)二十幾年的竭盡全力，新科技含水量的商品已變成產(chǎn)品品種，期間，用以遠(yuǎn)距離原材料運(yùn)輸且耐沖擊、防撕破、耐磨損耗的鍍鋅鋼絲繩芯輸送帶，用以確保媒礦礦井安全性運(yùn)輸?shù)妮斔蛶В靡允巢?、電子設(shè)備等運(yùn)輸?shù)姆黔h(huán)境污染型輕型輸送帶等已占據(jù)大型商場主導(dǎo)性。
或許，由于中國大型商場不規(guī)范，輸送帶工作中界混亂賽事的不利條件。一是盲目跟風(fēng)進(jìn)行，公司多小較為散亂；二是非標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，降價(jià)出售；三是品牌效應(yīng)差，但求價(jià)格便宜，不管不顧品質(zhì)；四是宏觀經(jīng)濟(jì)政策困乏，大型商場缺乏必需的梳理和正確引導(dǎo)。
