輸送帶修補(bǔ)條快速修補(bǔ)加工工藝是在硫化橡膠輸送帶在一切正常運(yùn)行全過程中出現(xiàn)刮傷、撕破、捅穿等難題時應(yīng)用常溫下干固傳動帶膠將輸送帶修補(bǔ)條黏貼在輸送帶表層上，以進(jìn)行輸送帶刮傷修補(bǔ)，其粘接操作步驟：當(dāng)挑選了適度的傳動帶冷粘膠和相對的修補(bǔ)條以后，還得選用有效的粘接加工工藝，才可以得到堅固的粘接實際效果，粘接加工工藝的有效是否是粘接工作中成功與失敗的重要，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行恰當(dāng)?shù)募庸すに嚰夹g(shù)規(guī)范從業(yè)輸送帶修補(bǔ)的具體步驟，粘接的加工工藝全過程由金屬表面處理、混和膠液、涂膠、干躁、黏合、干固等流程構(gòu)成。
電動打磨機(jī)、鎢鋼打磨拋光碟、偏口刀、夯實滾軸、圓口膠刷傳動帶冷粘膠、修補(bǔ)條、清潔劑。
方式 /流程：
1.金屬表面處理：z先對刮傷位置開展標(biāo)識道路標(biāo)線，并應(yīng)用功率大的低轉(zhuǎn)速比磨光機(jī)配鎢鋼打磨拋光碟開展打磨拋光解決，并清理整潔。
2.混和膠液：混和適度的傳動帶冷粘膠，并對打磨拋光及清理整潔的被粘接面開展刷涂冷粘膠溶液，等候其干躁，謹(jǐn)記此流程要刷涂2次。
3.涂膠：用短而硬的刷子在充足干躁的輸送帶被粘接面各自沿一個方位勻稱地刷涂膠液2次,黏膠不必太厚,每一次刷涂后膠紙要干固,即待有機(jī)溶劑蒸發(fā)后,至不黏附手指頭反面然而有粘結(jié)力感時再刷下一次膠,因為被粘物表層非常容易吸咐氣體,為了避免包囊氣體進(jìn)而黏膠造成汽泡或出氣孔,涂膠應(yīng)朝一個方位挪動。涂膠速率不可以太快,以利于氣體的排出來;
4.干躁:水溶性樹脂傳動帶冷粘膠涂膠后有晾置全過程,晾置的關(guān)鍵目地的使有機(jī)溶劑蒸發(fā),黏度擴(kuò)大,推動干固。晾置時間不可以太長也不可以過短,每一次涂膠后應(yīng)干躁至不粘手指頭背時再涂下一次膠液,晾置的自然環(huán)境應(yīng)自然通風(fēng)優(yōu)良、清理、整潔;為合理安排時間使膠液提早超過z后干固抗壓強(qiáng)度和提升粘接抗壓強(qiáng)度,每一次涂膠后可應(yīng)用碘鎢燈或紅外線燈烤制(烤制溫度60-80℃),加速有機(jī)溶劑蒸發(fā),至不黏附手指頭背時再刷下一次膠,烤制時燈與被黏合面的安全距離不可低于50cm,不然非常容易導(dǎo)致膠紙烤焦喪失粘接實際效果,在超低溫、濕冷的自然環(huán)境中粘接,烤制干躁尤其必需。
5.黏合：待第二次涂膠后烤制至不黏附手指頭背時,將輸送帶修補(bǔ)條從一頭剛開始黏貼，并應(yīng)用壓滾軸開展夯實滾，夯實全過程中，應(yīng)當(dāng)從正中間剛開始夯實向兩側(cè)壓，便于于排中氣體。
6.干固：黏貼進(jìn)行等候2個鐘頭就可以開機(jī)啟動。假如標(biāo)準(zhǔn)容許提議關(guān)機(jī)4-8鐘頭再開機(jī)啟動。
常見問題：
（1）實際操作時，應(yīng)斷開開關(guān)電源，以防產(chǎn)生機(jī)械設(shè)備旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致安全事故，如要調(diào)轉(zhuǎn)，可人工服務(wù)旋轉(zhuǎn)減速器的轉(zhuǎn)筒。
（2）帶有溶劑，微毒，易燃性，應(yīng)用時工作中場地留意防火安全，應(yīng)保持穩(wěn)定的自然通風(fēng)自然環(huán)境，謹(jǐn)記不可有用火存有，烤制時應(yīng)當(dāng)維持50cm左右的間距。
（3）膠液勿與水觸碰,一定要維持充足干躁,不然會危害干固水平及粘接抗壓強(qiáng)度,勿在溫度低于-40℃或環(huán)境濕度超過80%的自然環(huán)境下黏合。
