1.充分利用波狀擋邊帶式輸（shū）送機(jī)的大傾角輸送（transport）物料的特點(diǎn)，盡量根據(jù)線路布（cloth）置要求進(jìn)行設(shè)計(jì)(Design)，提高空間（kōng jiān）利用率；
2.在可能的情況(Condition)下，要盡量增大曲線（Curve）段的曲率半徑，特別是高張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)區(qū)；
3.設(shè)計(jì)和安裝中應(yīng)充分考慮支撐（sustain）元件(yuán jiàn)盒壓輥與輸送（transport）帶的接觸（touch）形式，做到線接觸，特別是短輥?zhàn)樱瑧?yīng)設(shè)計(jì)成與輸送帶間的傾角可調(diào)形式，以利于在實(shí)際使用(use)中進(jìn)行調(diào)整；
4.盡量減少各運(yùn)動(dòng)（sport)元件(yuán jiàn)間的摩擦力，在設(shè)計(jì)(Design)中，將短輥（gǔn)子包膠。擋邊輸送帶為大傾角波狀擋邊輸送帶，擋邊輸送帶最早由英國公司研制成功，并且開始推廣。這樣，短輥?zhàn)优c輸（shū）送帶的摩擦增加，對(duì)輸送帶的使用(use)極為不利；
5.盡量采用高帶速，以減小設(shè)備(shèbèi)的整機(jī)造價(jià)，并使輸（shū）送（transport）帶收到較低的張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)，必要時(shí)，可采用防止物料飛濺的裝置；
6.重型帶式輸（shū）送機(jī)需要考慮軟啟動(dòng)（start）和軟停機(jī)（run out），以避免在啟動(dòng)和停機(jī)過程(guò chéng)中產(chǎn)生額外的動(dòng)載荷（Loads）；
7.在傾角較大時(shí)，應(yīng)設(shè)置輸送帶的限位裝置（zhuāng zhì），避免輸送帶的橫向擺動(dòng)，特別是回程段。擋邊輸送帶為大傾角波狀擋邊輸送帶，擋邊輸送帶最早由英國公司研制成功，并且開始推廣。環(huán)形輸送帶是指平型輸送帶生產(chǎn)完成后，因?yàn)槭褂玫沫h(huán)境或者條件限制，必須使用環(huán)形輸送帶時(shí)，我們會(huì)對(duì)平型輸送帶進(jìn)行硫化接頭（又稱熱粘），使其變?yōu)榄h(huán)形輸送帶。
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