帶式輸送機(jī)是輸送散狀物料最經(jīng)濟(jì)、保險(xiǎn)、堅(jiān)固的運(yùn)輸設(shè)備，存在連續(xù)運(yùn)輸，運(yùn)輸帶才干大，效力高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)主動(dòng)化把持，便于裝置維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，在各行各業(yè)中得到了普遍的利用。在我國(guó)的煤炭行業(yè)中，個(gè)別帶式輸送機(jī)已被大多數(shù)煤礦作為生產(chǎn)運(yùn)輸體系的重要設(shè)備，擔(dān)當(dāng)著煤炭運(yùn)輸任務(wù)。帶式輸送機(jī)利用的早期，因?yàn)楫?dāng)時(shí)技巧水平的限度，個(gè)別輸送帶輸送機(jī)運(yùn)輸傾角，上運(yùn)不大于18度，下運(yùn)不大于16度。隨著科學(xué)技巧的一直發(fā)展，新技巧、新資料、新設(shè)備在輸送帶機(jī)生產(chǎn)制造行業(yè)的利用及輸送帶機(jī)技巧實(shí)際的一直完美跟發(fā)展，個(gè)別輸送帶機(jī)的最大輸送傾角也在一直的擴(kuò)大。煤礦主斜井原煤運(yùn)輸中，勝利天時(shí)用了25度大傾角帶式輸送輸送帶機(jī)。
2輸送帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)
斜井帶式輸送輸送帶機(jī)技巧參數(shù)：皮帶傾角25度，水平機(jī)長(zhǎng)462m，晉升高度215．5m，運(yùn)量350t／h，帶寬1200mm，帶速2．5m／s，電機(jī)功率2x315kW，芯輸送帶帶強(qiáng)2000N／mm，大傾角輸送帶輸送機(jī)重要的技巧問(wèn)題就是如何克服運(yùn)輸進(jìn)程中物料的下滑。該輸送帶機(jī)的旁邊架、下托輥、支腿等部件均選用DT1I系列輸送帶輸送機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)部件。為了保障物料不下滑，輸送帶、上托輥結(jié)構(gòu)型式、啟動(dòng)方法、把持體系等部件設(shè)計(jì)及選取采取了一些有別于個(gè)別輸送帶輸送機(jī)的技巧辦法，同時(shí)每隔24m間距設(shè)置1個(gè)避免大塊煤下滾的防滾煤擋板。
2．1驅(qū)動(dòng)單元的設(shè)計(jì)
回程輸送帶自重對(duì)輸送帶產(chǎn)生的拉力，全部施加給頭部傳動(dòng)滾筒輸送帶的繞出點(diǎn)，使該點(diǎn)靠輸送帶自重產(chǎn)生足夠的張力滿意傳動(dòng)時(shí)最小輸送帶張力請(qǐng)求。從降落輸送帶的最大張力，節(jié)儉整機(jī)本錢(qián)角度，驅(qū)動(dòng)單元設(shè)二套，采取雙滾筒兩電機(jī)驅(qū)動(dòng)的安排方法。驅(qū)動(dòng)單元由變頻電機(jī)、變頻器、平行出軸硬齒面減速器、高速軸聯(lián)軸器、低速軸聯(lián)軸器、驅(qū)動(dòng)裝置架、聯(lián)軸器護(hù)罩等組成，共兩套，安排在輸送帶機(jī)兩個(gè)傳動(dòng)滾筒上。
2．1．1變頻調(diào)速軟啟動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)重載可控啟動(dòng)
因?yàn)檩斔蛶C(jī)傾角大，運(yùn)輸間隔長(zhǎng)，輸送帶機(jī)帶載啟動(dòng)不當(dāng)時(shí)，輸送帶在加速度過(guò)大或速度變更進(jìn)程中適度不平滑，在加速進(jìn)程中輸送帶的抖動(dòng)跟喘息都會(huì)造成輸送帶上的大塊煤滾落、煤層間絕對(duì)滑動(dòng)及煤層與輸送帶間絕對(duì)滑動(dòng)等景象，傳統(tǒng)的異步電念頭帶限矩型液力耦合器啟動(dòng)對(duì)電網(wǎng)的沖擊也較大。為此咱們采取變頻調(diào)試軟啟動(dòng)裝置，它是通過(guò)轉(zhuǎn)變電念頭定子供電頻率來(lái)調(diào)節(jié)電念頭的輸出轉(zhuǎn)速，并且滿意一定的轉(zhuǎn)矩請(qǐng)求的調(diào)速設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)可控啟動(dòng)、可控停車(chē)跟調(diào)速功能。兩驅(qū)動(dòng)單元的同步把持是將采集到的兩電機(jī)在驅(qū)動(dòng)進(jìn)程中電流的大小，傳給把持局部比較，再由把持局部把持從而轉(zhuǎn)變電機(jī)的輸出矩，使兩驅(qū)動(dòng)在啟動(dòng)中受力均衡，實(shí)現(xiàn)二臺(tái)電機(jī)之間的速度同步跟轉(zhuǎn)矩均衡。
2．2液壓盤(pán)式制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)有載堅(jiān)固停車(chē)
長(zhǎng)間隔、大傾輸送帶機(jī)在急停車(chē)時(shí)會(huì)給輸送帶機(jī)體系造成重大侵害。輸送帶機(jī)還設(shè)有一套液壓盤(pán)式制動(dòng)器，制動(dòng)盤(pán)設(shè)在傳動(dòng)滾筒軸上，使制動(dòng)更堅(jiān)固。接到制動(dòng)指令后，制動(dòng)器可依據(jù)實(shí)際情況延時(shí)制動(dòng)，當(dāng)輸送帶速度降到零速度之前液壓盤(pán)式制動(dòng)器上閘。在體系忽然斷電、皮帶機(jī)打滑以及其它維護(hù)停車(chē)指令發(fā)出時(shí)，制動(dòng)器蓄能開(kāi)釋，保險(xiǎn)、堅(jiān)固地制動(dòng)。上述辦法使輸送帶機(jī)停車(chē)更平穩(wěn)，避免畸形停車(chē)及事變停車(chē)時(shí)煤塊的滾落、煤與煤間絕對(duì)滑動(dòng)及煤與輸送帶間絕對(duì)滑動(dòng)而造成事變。
2．3防逆轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)
當(dāng)橡膠輸送帶滿載停車(chē)時(shí)，有23噸的煤停留在輸送帶上，物料及輸送帶自身分量的分力將近10噸，逆止力矩雖不很大，假如一旦逆轉(zhuǎn)，物料在重力加速的作用下會(huì)造成輸送帶機(jī)飛車(chē)、機(jī)械重大破壞、巷道堵塞等重大事變。為使輸送帶機(jī)停車(chē)時(shí)輸送帶不逆轉(zhuǎn)，本機(jī)設(shè)有一套逆止器，逆止器放置于第一傳動(dòng)滾筒軸上，可能滿意最大逆止力矩的功能并具備足夠的保險(xiǎn)系數(shù)。皮帶機(jī)配有液壓盤(pán)式制動(dòng)器，該制動(dòng)器放置于第二傳動(dòng)滾筒軸上。液壓盤(pán)式制動(dòng)器在帶速達(dá)到零速之前上閘，在逆止器之前首先起到防逆止作用，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)逆止雙保險(xiǎn)。
2．4托輥結(jié)構(gòu)抉擇
物料與輸送帶之間的絕對(duì)牢固重要是通過(guò)物料與輸送帶之間的摩擦力保障。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。這種摩擦力除了與物料自身的塊度、硬度、含水量有關(guān)外，還與輸送帶名義毛糙狀況、運(yùn)行速度及物料的正壓力有關(guān)。就同一種物料跟輸送帶而言，隨著輸送機(jī)的輸送傾角增大，物料與輸送帶的摩擦力也減小，物料輕易引起下滑。對(duì)大傾角輸送帶機(jī)，要克服物料下滑必須增大物料與輸送帶之間的摩擦力。大傾角托輥結(jié)構(gòu)型式直接關(guān)聯(lián)到輸送帶對(duì)物料的側(cè)壓力，從而影響輸送帶輸送機(jī)的輸送傾角。為了避免物料下滑，上托輥組結(jié)構(gòu)情勢(shì)采取雙排V型深槽結(jié)構(gòu)托輥。每個(gè)托輥采取直徑qfi33mm托輥4個(gè)，分前后2排，均呈V字型對(duì)稱安排，前排2個(gè)位于下部，后排2個(gè)位于上部。這種雙排v型深槽結(jié)構(gòu)托輥跟35。槽形托輥比較，通過(guò)輸送帶與物料之間的擠壓來(lái)增大物料與物料之間跟物料與輸送帶之間的摩擦力。該名目托輥采取從德國(guó)MBH運(yùn)輸技巧公司引進(jìn)的專有技巧跟專用設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)跟制造。軸承座及防塵蓋采取優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓而成，輥?zhàn)舆x用壁厚均勻，圓度、直線度高的高頻有縫焊管，沖壓軸承座與托輥輥體間采取主動(dòng)二氧化碳?xì)怏w維護(hù)焊焊接，軸承選用托輥專用大游隙軸承。采取密封機(jī)能頗佳的4道組合密封結(jié)構(gòu)，防水、防塵機(jī)能好，特別適合井下、港口、多塵的作業(yè)環(huán)境。托輥軸承采取一次性長(zhǎng)效鋰基潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。托輥在畸形工作前提下的利用壽命不低于3萬(wàn)小時(shí)，在壽命期內(nèi)破壞率不超過(guò)10％。存在分量輕、運(yùn)行平穩(wěn)、機(jī)動(dòng)、阻力小、高效，低能耗，噪音低、利用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
2．5輸送帶抉擇
輸送帶選用個(gè)別芯阻燃輸送帶，可能滿意輸送帶機(jī)的最大張力并存在足夠的保險(xiǎn)系數(shù)。
2．6掃除裝置設(shè)計(jì)
芯阻燃輸送帶輕易粘煤，個(gè)別輸送帶輸送機(jī)的掃除裝置無(wú)奈滿意利用請(qǐng)求。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。針對(duì)所用輸送帶特點(diǎn)設(shè)計(jì)了專用的輸送帶掃除裝置。該掃除裝置采取旋轉(zhuǎn)刷型式，獨(dú)破電念頭驅(qū)動(dòng)。為了掃除清潔．卸載滾筒裝置前后各設(shè)置1臺(tái)，旋轉(zhuǎn)方向與輸送帶運(yùn)行方向相反，掃除后果幻想。
2．7拉緊裝置的設(shè)計(jì)
充分利用大傾角皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采取尾部車(chē)式拉緊。拉緊車(chē)上帶有配重箱，利用配重箱及配重塊自重的分力來(lái)供給皮帶機(jī)的張緊力。該拉緊裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊且經(jīng)濟(jì)性好。
3論斷
25度大傾角帶式輸送輸送帶機(jī)的勝利利用，減少了煤巷的掘進(jìn)工程量，使綜采工作面提前投產(chǎn)。在工程投資方面，減少井巷投資，減少設(shè)備投資，進(jìn)步了經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)煤礦運(yùn)輸設(shè)備技巧的發(fā)展起到一定的推動(dòng)作用。輸送帶廠家歡送各界前來(lái)考察。
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