尼龍輸送帶在使用一段時間后，由于磨損等造成的輸送帶表面及接頭位置有損傷，這時候很多用戶會選擇將老舊的輸送帶丟棄再購買新的輸送帶。這就造成了輸送帶的的浪費。本章尼龍輸送帶廠家給大家分享的是輸送帶以舊翻新的方法。
很多人都會質(zhì)問用舊的輸送帶翻新，質(zhì)量能保證嗎？規(guī)格符合要求嗎？帶著這些問題，咱們一起來了解下。
輸送帶廠家把舊輸送帶經(jīng)驗收，根據(jù)尺寸變化、蛇行程度、割傷大小等分成三級:
A級援蓋膠有磨損，但不露布.無貫穿性損傷，有效寬度與原品相同;
B級輸送帶表面部分露布(占5%).有效寬度無減少;
C級露布部分較多，有效寬度減少<50mm;
根據(jù)分級初步?jīng)Q定是否翻修及翻修類型.然后對原品進行帶芯種類、拉伸強度、附著強度等物性試驗，進一步判斷是否可翻修，確定翻修類型和使用的原材料。對可以翻新的，剝除全部覆蓋膠，對需修補的只要剝離部分覆蓋膠。剝離后的輸送帶再經(jīng)過打磨，除去帶芯上殘余的橡膠，切除帶芯上腐蝕或破損的部分，涂上膠漿，干燥后貼合已擦膠的帆布，最后再貼上筱蓋膠。然后用平板蒸汽硫化或低溫硫化，再經(jīng)修理加工得翻新成品。
翻新后輸送帶的性能基本上與新輸送帶相同，壽命接近新帶，可替代新的輸送帶，而成本要比新帶低。
雖然尼龍輸送帶廠家可以利用翻新技術(shù)延長輸送帶的使用壽命，但是同一條輸送帶也不可能無限次翻新，所以要根據(jù)輸送帶的損壞程度決定更換還是翻新。
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