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其實(shí)確定同步帶輪型號(hào)可以有很多方法

作者:擎川同步帶廠家 來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)整理 更新時(shí)間:2023-01-03 10:20:01人氣:

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其實(shí)確定同步帶輪型號(hào)可以有很多方法

相信不少人在購(gòu)買帶輪的時(shí)候,都會(huì)非常頭疼帶輪的選型問(wèn)題,其實(shí)同步帶輪的齒形型號(hào)和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同,需要確定的只是帶輪齒數(shù),或直徑和同步輪結(jié)構(gòu)等。帶輪的齒數(shù)或者直徑,一般是先確定小帶輪的齒數(shù),再按傳動(dòng)比來(lái)定大輪齒數(shù)。
  為了保證同步帶的應(yīng)有壽命,小同步帶輪的直徑要大于表中的允許最小彎曲直徑,再折算成最小齒數(shù)。只要結(jié)構(gòu)和成本允許,從同步帶的壽命考慮,小輪的齒數(shù)比允許的最小齒數(shù)稍多些為好。小輪的齒數(shù)確定后,根據(jù)傳動(dòng)比就可確定大輪的齒數(shù)了。再根據(jù)結(jié)構(gòu)確定兩帶輪的中心距,按同步帶的節(jié)距計(jì)算出節(jié)線長(zhǎng)度或總齒數(shù)。至此,傳動(dòng)參數(shù)就全部確定完了?! ⊥綆л喌慕Y(jié)構(gòu)有很多種,從形狀上可分為無(wú)凸緣B型的,分只有兩端帶擋片的輪齒部分BF 和 無(wú)擋片的齒輪部分BS和有凸緣的A型,即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣,分有擋片的AF型 和無(wú)擋片的AS型。

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